Mustré che la va
L espert de mobilità Helmuth Moroder à nvià rapresentanc di chemuns y dl mond dl turism a fé na raida sun i jëufes dla Dolomites cun na coriera eletrica.
Demustré che l ie mesun furné sun stredes ërtes se nuzan dla mobilità eletrica, chësc l fin.
Cun na coriera dl 2007 che jiva dant a diesel y che ie sën unida cunvertida a na trazion dut eletrica iel unì fat na raida de proa sun stredes da mont.
Per l mumënt iel mo na prima proa. Ma aldò dla azienda tudëscia che à metù a desposizion la coriera y de chëla che Moroder ie consulënt, dëssa chësta forma de cunverscion tosc deventé realtà.
240.000 euro costa la cunverscion de n bus a na trazion eletrica. L’autonomia de chësta coriera vën rateda sun i 250 chilometri. Tan inant che l’idea de cunvertì la vedla corieres les trasfurman te corieres eletriches unirà tëuta su te Südtirol udràn ti ani che à da unì.
Cun na coriera dl 2007 che jiva dant a diesel y che ie sën unida cunvertida a na trazion dut eletrica iel unì fat na raida de proa sun stredes da mont.
L bus a lectrisc daldidancuei ie na tecnologia moderna ënghe per n servisc ora dla ziteies, ënghe su per mont.
Per l mumënt iel mo na prima proa. Ma aldò dla azienda tudëscia che à metù a desposizion la coriera y de chëla che Moroder ie consulënt, dëssa chësta forma de cunverscion tosc deventé realtà.
240.000 euro costa la cunverscion de n bus a na trazion eletrica. L’autonomia de chësta coriera vën rateda sun i 250 chilometri. Tan inant che l’idea de cunvertì la vedla corieres les trasfurman te corieres eletriches unirà tëuta su te Südtirol udràn ti ani che à da unì.