F1, Gp d'Italia, Kimi: "Vittoria speciale, un sogno a occhi aperti". E adesso vuole il titolo

La stampa di tutto il mondo celebra l’impresa di Andrea Kimi Antonelli, capace di vincere il Gran Premio d’Italia a Monza partendo dalla 19ª posizione. Una rimonta definita dal Mundo Deportivo come “una delle imprese più straordinarie della recente storia della Formula 1”. I francesi de L’Équipe incoronano il ventenne bolognese come il “nuovo re d’Italia”, mentre lo spagnolo El Pais parla del “sogno di una vita” realizzato dal pilota Mercedes. Le Figaro esalta la “folle rimonta” davanti al pubblico di casa, mentre Fox Sports sottolinea la velocità impressionante mostrata dal giovane italiano. In Inghilterra, il  Telegraph, invece, scrive che Antonelli “cammina sulle acque”, celebrando una delle grandi imprese del weekend di Monza.

“È incredibile. Non lo avrei mai immaginato ma ci siamo riusciti". Kimi Antonelli commenta così, a caldo, la vittoria a Monza. 

"Un sogno che si realizza, non avrei mai potuto fare senza la mia famiglia ed il mio team". Il pilota Mercedes saluta in italiano il pubblico 

"Quanto alla gara c'è tanto da analizzare. L'uscita di pista per passare Russell? È stato un momento piuttosto spaventoso, sono andato dritto ed ho pensato di aver perso l'opportunità"

Kimi Antonelli firma una rimonta memorabile a Monza e conquista il GP d’Italia 2026 partendo dalla 19ª posizione, scattata dopo una penalità. Il successo interrompe un digiuno italiano di 60 anni: l’ultimo a vincere a Monza era stato Ludovico Scarfiotti nel 1966.

Secondo posto per George Russell, mentre Max Verstappen completa il podio con una grande rimonta. Gara da dimenticare per la Ferrari: Leclerc si ritira al terzo giro dopo un incidente, fortunatamente senza conseguenze, mentre Hamilton chiude sesto. Quarto e quinto posto per le McLaren di Piastri e Norris.

Il fenomeno Kimi, partito dalla 19ª posizione per una penalità, rimonta giro dopo giro: 25 sorpassi e una lunga cavalcata fino alle spalle di Russell, in testa alla gara.

Weekend amaro per Leclerc a Monza: dopo un contatto al via con Hamilton, il monegasco ha perso la posizione su Verstappen all’Ascari. Insidiato da Piastri alla Parabolica, ha perso il posteriore ed è finito contro le barriere. Gara chiusa dopo appena tre giri. Sceso autonomamente dalla vettura, il pilota della Ferrari è stato accompagnato al centro medico per gli accertamenti del caso. Secondo le prime ricostruzioni, il monegasco avrebbe centrato le barriere alla Parabolica a una velocità di circa 200 km/h.

Bandiera rossa e gara interrotta per circa mezz'ora.

Oscar Piastri perde tre posizioni sulla griglia del GP d’Italia dopo la penalità inflitta dagli steward per aver ostacolato Liam Lawson durante il Q2. Il pilota McLaren scivola così al sesto posto, mentre Verstappen sale quinto. Ne approfittano le due Ferrari: Leclerc partirà terzo e Hamilton quarto, entrambi in seconda fila.

Prima fila: Pierre Gasly (Alpine-Mercedes), George Russell (Mercedes)

Seconda fila: Charles Leclerc (Ferrari), Lewis Hamilton (Ferrari)

Terza fila: Max Verstappen (Red Bull), Oscar Piastri (McLaren-Mercedes)

Quarta fila: Franco Colapinto (Alpine-Mercedes), Lando Norris (McLaren-Mercedes)

Oscar Piastri ha portato la sua McLaren al terzo posto, ma potrebbe ricevere una penalità per “impeding”: il pilota australiano è accusato di aver ostacolato il neozelandese Liam Lawson alla prima variante durante il Q2. A beneficiarne potrebbero quindi essere le due Ferrari di Charles Leclerc (quarto a +0"218) e Lewis Hamilton (quinto a +0"225), che potrebbero quindi guadagnare entrambe una posizione qualora l'australiano venisse penalizzato.

Sorpresa nelle qualifiche del Gran Premio d'Italia: Pierre Gasly conquista la pole position a Monza al volante dell'Alpine. Il francese chiude il Q3 in 1'21"786 e beffa per appena 60 millesimi la Mercedes di George Russell, secondo.

Terzo tempo per Oscar Piastri, ma l'australiano dovrà scontare la penalità ricevuta nei giorni scorsi e scala quindi in quinta posizione. Ne approfittano le Ferrari: Charles Leclerc partirà dalla seconda fila, in terza posizione, mentre Lewis Hamilton sarà al suo fianco in quarta.

Settimo tempo per Kimi Antonelli, ma il leader del Mondiale sarà costretto a partire dal fondo dello schieramento per la sostituzione della quinta power unit stagionale, oltre il limite consentito dal regolamento. Domani alle 15 il via alla gara, con Gasly chiamato a difendere una pole a sorpresa davanti a Russell e alle Ferrari.

George Russell si conferma il più veloce a Monza e chiude davanti a tutti anche la terza sessione di prove libere del GP d’Italia. Il pilota della Mercedes, già al comando ieri, firma il miglior tempo in 1’22”219, precedendo la Ferrari di Lewis Hamilton di 226 millesimi. Nel finale rischio di contatto tra l'inglese e Max Verstappen, terzo a 350 millesimi, mentre Kimi Antonelli è quarto. Sesto Charles Leclerc, con Lando Norris quinto. Alle 16 le qualifiche per stabilire la pole position.

Iniziato alle 16 con una temperatura dell'asfalto di 56 gradi (33 quella dell'aria), il secondo turno di prove libere ha visto svettare la Mercedes di George Russell, che ha girato in 1:22.599. Al secondo posto la Ferrari di Charles Leclerc - che in mattinata era stato il più veloce davanti a Lewis Hamilton - a soli 120 millesimi. Terza l'altra Mercedes, quella di Kimi Antonelli, mentre Lewis Hamilton chiude quinto a 457 millesimi dalla vetta. Il GP è stato dichiarato ufficialmente a “rischio calore”: per regolamento i piloti potranno quindi utilizzare il gilet refrigerante, anche se non sarà obbligatorio.

A Monza il caldo entra ufficialmente tra le variabili del weekend: con l’indice di calore previsto oltre la soglia dei 31 gradi, la FIA ha attivato la procedura di “Heat Hazard”. I piloti potranno così ricorrere al gilet refrigerante, un sistema integrato nella tuta con tubi collegati a un circuito di raffreddamento, pensato per contrastare le temperature estreme che nell’abitacolo possono superare i 50 gradi. L’utilizzo non è obbligatorio, anche perché alcuni piloti ne hanno evidenziato il poco comfort, in uno spazio già molto ristretto. Chi sceglierà di non indossarlo dovrà però avere a bordo 0,5 kg di zavorra aggiuntiva, per compensare il vantaggio di peso di chi utilizza il dispositivo.

La stagione 2027 della Formula 1 sarà presentata con uno show spettacolare a Milano. Lo ha annunciato la stessa Formula 1 sul proprio sito e sui suoi canali social. “La Formula 1 è pronta a illuminare Milano con un incredibile spettacolo di tre giorni”. Dal 18 al 20 febbraio la città ospiterà “F1 Live Milan”, un grande evento dedicato ai tifosi, con un Fan Festival lungo tre giorni. Il momento clou sarà il 18 febbraio con “F1 The Show”, una serata-spettacolo con tutti i piloti e i “team principal” delle 11 scuderie, accompagnati da musica e intrattenimento. L’obiettivo è replicare e superare il successo di F1 75 Live, andato in scena a Londra nel 2025. Per il CEO Stefano Domenicali sarà “un evento incredibile” per celebrare il futuro della Formula 1.

Doppietta Ferrari nella prima sessione di prove libere del Gran Premio d’Italia a Monza. Charles Leclerc firma il miglior tempo in 1’23”008, precedendo il compagno di squadra Lewis Hamilton di 173 millesimi. Terza la Mercedes di George Russell, davanti alla Red Bull di Liam Lawson. Quinto Kimi Antonelli, che ha dedicato gran parte della sessione al passo gara in vista della domenica, quando sarà costretto a partire dall’ultima posizione per il cambio della power unit. Sesto Lando Norris con la McLaren, mentre Max Verstappen è rimasto ai box, lasciando la sua Red Bull al giapponese Ayumu Iwasa, 17°.

Kimi Antonelli celebra l’Italia e Valentino Rossi in occasione del GP di Monza con un casco speciale. Il pilota della Mercedes scenderà in pista con un design ispirato a uno dei celebri elmetti del nove volte campione del mondo, raffigurato mentre tiene sulle spalle proprio Antonelli, leader del Mondiale di Formula 1.

“A casa corriamo con colori speciali”, ha scritto il pilota sui social, spiegando di aver sempre desiderato gareggiare con un casco ispirato a quelli di Rossi. La scelta è caduta sul modello del Mugello 2002, che Antonelli ha definito subito “quello giusto”. Non mancano una moto dedicata a Rossi e il go-kart numero 12 di Antonelli, per un omaggio che unisce sport, identità italiana e il percorso personale del giovane pilota.

Livrea speciale ispirata alla F-310 del 1996, la monoposto con cui il tedesco iniziò la sua avventura in rosso. Le SF-26 di Leclerc e Hamilton saranno prevalentemente rosse, con inserti bianchi sulle ali e dettagli neri. I cerchi BBS richiameranno quelli dell’epoca, impreziositi da un elemento dorato ispirato al colore originale dei componenti in magnesio. Sulla vettura anche il logo personale di Schumacher, con le lettere M e S a formare la silhouette dell’abitacolo.

Lewis Hamilton, al suo secondo GP d'Italia in Rosso: "E' la sensazione più bella correre a Monza da pilota Ferrari per il secondo anno consecutivo. È il team più iconico della storia. È bello anche avere le sette stelle dei titoli di Schumacher sulla livrea, anche io ho sette titoli quindi in un certo senso le sento mie".

Dall'altra parte c'è Charles Leclerc, che ha già trionfato due volte a Monza nel 2019 e nel 2024: "Dobbiamo vincere, ho una voglia di vincere enorme e sto lavorando per questo. Non guardo i numeri degli altri, mi importa solo di vincere in Rosso. È una missione che voglio continuare ad inseguire". 

"Sappiamo di essere in svantaggio riguardo l'introduzione di aggiornamenti rispetto a McLaren e Ferrari. Al momento sono probabilmente loro le squadre da battere, ma penso che questo circuito dovrebbe adattarsi meglio a noi. Quindi speriamo di lottare per la vittoria", sottolinea Lando Norris. Il pilota arriva a Monza forte dei due successi consecutivi a Budapest e Zandvoort, consapevole di essere ancora in corsa per il Mondiale.

"Farò le qualifiche ma partirò comunque ultimo. Mi darà modo di focalizzarmi sul setup per il passo gara. Scontare una penalità così importante nel Gp di casa non è il massimo, ma noi guardiamo al campionato e questa è una delle migliori piste dovefarlo. Partendo in fondo sento meno pressione, sono più leggero, mi divertirò ancora di più. Certo, avrei preferito partire in pole". Queste le parole di Kimi Antonelli durante la conferenza stampa alla vigilia, a proposito della penalità che lo costringerà a scattare dal fondo della griglia per la sostituzione della power unit.

Monza si prepara ad accendere i motori per il Gran Premio d’Italia 2026, tredicesimo round del campionato di Formula 1. Dal 3 al 6 settembre il circuito brianzolo torna al centro della scena, con il pubblico italiano pronto a vivere uno degli appuntamenti più attesi della stagione.

Grande attenzione su Kimi Antonelli, al vertice della classifica iridata, mentre la Ferrari si presenta all’appuntamento di casa con ambizioni importanti e l’obiettivo di regalare una giornata speciale ai suoi tifosi.