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ECONOMIA

Sospesi responsabili della Ricerca e Sviluppo

Volkswagen, oltre 2 milioni di auto Audi coinvolte nello scandalo: indagato l'ex ad Winterkorn

Nel mondo sono 2,1 milioni i modelli Audi "truccati", 1,4 milioni nella sola Europa. Ultimatum della Germania alla Volkswagen: auto "pulite" entro il 7 ottobre

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Gran parte dei modelli Audi sono coinvolti nelle emissioni truccate. 2,1 milioni di auto nel mondo sono dotate del software incriminato, di cui 1,4 milioni nella sola Europa occidentale (577.000 in Germania). Lo ha dichiarato alla Bloomberg il portavoce del marchio Juergen de Graeve. I modelli coinvolti sono A1, A3, A4, A5, A6, TT, Q3, Q5. Complessivamente le auto Volkswagen truccate sono 11 milioni a livello globale.

Intanto i giudici della Bassa Sassonia hanno aperto un'indagine sull'ex ad di Volkswagen, Martin Winterkorn. L'inchiesta sarà concentrata su "accuse di frode nella vendita di auto con dati sulle emissioni manipolati", ha fatto sapere la procura.

Sopesi responsabili ricerca e sviluppo
Volkswagen avrebbe sospeso i responsabili della ricerca e sviluppo (R&D) di Audi, Porsche e della casa madre. Nei giorni scorsi era emerso che i test sulle emissioni negli Usa, poi risultati truccati, erano gestiti direttamente da ingegneri impiegati in Germania. 

Ultimatum della Germania
Entro 10 giorni le vetture diesel del marchio devono essere 'pulite' dal software illegale ed in linea con gli standard di emissioni. L'ufficio automobilistico federale tedesco (KBA) ha dato tempo fino al 7 ottobre al gruppo di Wolfsburg per rispettare i parametri nazionali. Se il termine non verrà rispettato, annuncia la Bild nella sua edizione domenicale, la KBA ritirerà il permesso alla circolazione, vietando di fatto alle auto coinvolte di essere vendute o anche solo di viaggiare nel Paese.

Bloccate vendita dei modelli in Italia
La Volkswagen, intanto, ha bloccato in Italia, con una lettera riservata ai concessionari, la vendita dei modelli Euro 5, col motore diesel EA 189 sotto accusa. Una "misura precauzionale", in attesa di "fare chiarezza" su un particolare software utilizzato sui motori diesel, che riguarda "solo" circa 2.500-3.000 veicoli dei marchi Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, "in attesa - si legge nella lettera - di ricevere ulteriori chiarimenti e dettagli" dalla Casa madre.