POLITICA
Associazioni delle vittime: la prima buona notizia del 2014
Cancellieri: introdurremo il reato di omicidio stradale
La promessa del ministro: entro gennaio porterà in Consiglio di ministri un pacchetto di riforme che conterrà anche questo reato. Le associazioni delle vittime: è la prima buona notizia del 2014, vigileremo perchè non naufraghi
Roma
"Entro gennaio porterò in Consiglio dei Ministri un pacchetto di norme sulla giustizia che conterrà anche il reato di omicidio stradale".
L'annuncio del ministro Annamaria Cancellieri è arrivato il primo giorno del nuovo anno che, appena iniziato, già conta due vittime della strada: in Calabria due donne sono state sbalzate fuori dalla loro auto dopo lo scontro con un'altra vettura e sono morte dopo essere state investite da una terza auto. Il conducente non si è fermato a prestare soccorso.
ASAPS: "la prima buona notizia del 2014, vigileremo"
"Chi elimina dalla vita deve essere eliminato dalla guida - scrive in un comunicato l''Associazione Amici e Sostenitori della Polizia Stradale (ASAPS), che da tempo chiede il cosiddetto ergastolo della patente - seguiremo i lavori con attenzione affinché l'impegno del ministro Cancellieri che ora consideriamo irrevocabile (e irrinunciabile) e del Governo, proceda con celerità e non si spiaggi come nella scorsa legislatura in un Parlamento nel quale l'ex ministro di Giustizia si era dichiarato non favorevole all'adozione di questa nuova figura di omicidio".
2013: quasi mille casi di pirateria
Secondo i dati raccolti dall'associazione - chiede nei primi mesi del 2013 in Italia si sono verificati 902 episodi gravi di pirateria, 105 morti e 1089 feriti.
L'ultima tragedia del 2013
A lanciare un appello per ottenere norme più severe era stato il padre di Stella Manzi, la bimba di 8 anni uccisa da un automobilista ubriaco, sotto effetto di droghe e senza patente il giorno di Santo Stefano.
Il reato di omicidio stradale: le proposte precedenti
L'omicidio stradale è una fattispecie di reato di cui si parla da tempo. Tra i primi a proporlo sono stati Roberto Maroni, allora ministro dell'Interno, e Francesco Nitto Palma, alla Giustizia. Era l'agosto del 2011, da poco un autista, guidando contromano e ubriaco, aveva ucciso quattro persone. “E’ utile distinguere – aveva detto Maroni – l’omicidio colposo rispetto a chi, mettendosi al volante ubriaco o sotto l’effetto di droghe, provoca vittime come è successo l’altro giorno". Dopo quello che è accaduto – erano state le parole di Nitto Palma – crediamo che l’introduzione di un reato specifico sia una necessità. La nuova figura non deve consentire un abbassamento della pena e deve permettere la possibilità dell’ arresto in flagranza differita come avviene per la violenza negli stadi”. Le ultime tappe a metà novembre 2013: il vicepremier Alfano aveva fatto sapere che al ministero dei Trasporti era al lavoro un team per verificare la praticabilità e l'efficacia del reato di omicidio stradale. Poco dopo il sottosegretario del discastero, Erasmo De Angelis, aveva ribadito che il nuovo Codice della Strada - il cui iter di riforma è il corso in Parlamento - avrebbe previsto maggiori tutele per pedoni e ciclisti e l'introduzione del reato di omicidio stradale. Poco prima della fine del 2013 aveva ribadito con un tweet: "l'introduzione di un nuovo reato, con la modifica in questo caso della norma sull'omicidio colposo, coinvolge ovviamente anche gli uffici del ministero della Giustizia".
I familiari delle vittime: oltre 75 mila firme e una proposta di legge
Qui, da quasi due anni, alcune associazioni fondate dai genitori e dagli amici di vittime della strada - uccise da persone che guidavano alterate da alcol e droghe - la stessa ASAPS e il Comune di Firenze hanno iniziato una petizione perchè venga introdotto il reato di omicidio stradale e messo a punto una proposta di legge. Le firme hanno superato quota 75 mila, la prima è quella di Matteo Renzi. "Spesso le famiglie delle vittime - ha ricordato la stessa Cancellieri - si sentono offese nel loro dolore perché non hanno i riscontri che meriterebbero."
L'annuncio del ministro Annamaria Cancellieri è arrivato il primo giorno del nuovo anno che, appena iniziato, già conta due vittime della strada: in Calabria due donne sono state sbalzate fuori dalla loro auto dopo lo scontro con un'altra vettura e sono morte dopo essere state investite da una terza auto. Il conducente non si è fermato a prestare soccorso.
ASAPS: "la prima buona notizia del 2014, vigileremo"
"Chi elimina dalla vita deve essere eliminato dalla guida - scrive in un comunicato l''Associazione Amici e Sostenitori della Polizia Stradale (ASAPS), che da tempo chiede il cosiddetto ergastolo della patente - seguiremo i lavori con attenzione affinché l'impegno del ministro Cancellieri che ora consideriamo irrevocabile (e irrinunciabile) e del Governo, proceda con celerità e non si spiaggi come nella scorsa legislatura in un Parlamento nel quale l'ex ministro di Giustizia si era dichiarato non favorevole all'adozione di questa nuova figura di omicidio".
2013: quasi mille casi di pirateria
Secondo i dati raccolti dall'associazione - chiede nei primi mesi del 2013 in Italia si sono verificati 902 episodi gravi di pirateria, 105 morti e 1089 feriti.
L'ultima tragedia del 2013
A lanciare un appello per ottenere norme più severe era stato il padre di Stella Manzi, la bimba di 8 anni uccisa da un automobilista ubriaco, sotto effetto di droghe e senza patente il giorno di Santo Stefano.
Il reato di omicidio stradale: le proposte precedenti
L'omicidio stradale è una fattispecie di reato di cui si parla da tempo. Tra i primi a proporlo sono stati Roberto Maroni, allora ministro dell'Interno, e Francesco Nitto Palma, alla Giustizia. Era l'agosto del 2011, da poco un autista, guidando contromano e ubriaco, aveva ucciso quattro persone. “E’ utile distinguere – aveva detto Maroni – l’omicidio colposo rispetto a chi, mettendosi al volante ubriaco o sotto l’effetto di droghe, provoca vittime come è successo l’altro giorno". Dopo quello che è accaduto – erano state le parole di Nitto Palma – crediamo che l’introduzione di un reato specifico sia una necessità. La nuova figura non deve consentire un abbassamento della pena e deve permettere la possibilità dell’ arresto in flagranza differita come avviene per la violenza negli stadi”. Le ultime tappe a metà novembre 2013: il vicepremier Alfano aveva fatto sapere che al ministero dei Trasporti era al lavoro un team per verificare la praticabilità e l'efficacia del reato di omicidio stradale. Poco dopo il sottosegretario del discastero, Erasmo De Angelis, aveva ribadito che il nuovo Codice della Strada - il cui iter di riforma è il corso in Parlamento - avrebbe previsto maggiori tutele per pedoni e ciclisti e l'introduzione del reato di omicidio stradale. Poco prima della fine del 2013 aveva ribadito con un tweet: "l'introduzione di un nuovo reato, con la modifica in questo caso della norma sull'omicidio colposo, coinvolge ovviamente anche gli uffici del ministero della Giustizia".
I familiari delle vittime: oltre 75 mila firme e una proposta di legge
Qui, da quasi due anni, alcune associazioni fondate dai genitori e dagli amici di vittime della strada - uccise da persone che guidavano alterate da alcol e droghe - la stessa ASAPS e il Comune di Firenze hanno iniziato una petizione perchè venga introdotto il reato di omicidio stradale e messo a punto una proposta di legge. Le firme hanno superato quota 75 mila, la prima è quella di Matteo Renzi. "Spesso le famiglie delle vittime - ha ricordato la stessa Cancellieri - si sentono offese nel loro dolore perché non hanno i riscontri che meriterebbero."