Furlanija Julijska krajina
20 April 2019 Posodobljeno ob 19:52
Kronika

Donosnost hitre železnice Turin-Lion negativna

Minister Toninelli je dejal, da so številke neusmiljene in da bo odločitev sprejela vlada
Credits © ansa Vrtanje predora
Vrtanje predora
Ministrstvo za promet in infrastrukturo je danes na svoji spletni strani objavilo zaključke analize o stroških in koristih gradnje hitre železnice Turin-Lion. Kot je ugotovila komisija strokovnjakov, ki jo je imenovalo ministrstvo, bi bila donosnost negativna, saj znaša razlika med stroški in koristmi 7 do 8 milijard evrov. Okoljske prednosti pa bi bile zanemarljive. Kot so zapisali, bi kazni in povračila stroškov v primeru, da bi se vlada odpovedala hitri železnici, znašala 4,2 milijarde evrov. Minister Toninelli je dejal, da so številke neusmiljene in da bo odločitev sprejela vlada. Gibanje pet zvezd vztraja, da je zamrznitev hitre železnice edina pot. Izredni vladni komisar za gradnjo hitre železnice Foietta pa je ocenil, da gre za goljufivo analizo, ki so jo izvedli po naročilu gospodarja zato, da se računi izidejo. Po njegovem mnenju so napihnili stroške, zanemarili pa tako socialne kot okoljske prednosti infrastrukture. Kritična so tudi turinska mala podjetja, ki  izsledke raziskave označujejo za met kocke. Predsednik Zveze industrijcev Boccia je izpostavil, da predstavlja gradnja hitre železnice veliko priložnost, ki bi nudila 50 tisoč delovnih mest, kar po njegovem mnenju v tem težkem trenutku za italijansko gospodarstvo zadostuje. Notranji minister Salvini, ki je v prejšnjih dneh zagnal vik in krik, ker sam z razliko od Francije in Evropske komisije še ni imel vpogleda v besedilo, pa analize še ni prebral. Se je pa odzval francoski odbor za gradnjo hitre železnice, ki je analizo označil za pristransko.

Morda te zanima tudi...

Ostali članki posnetki Kronika