Una fermata museo che è una sfida ingegneristica e diventerà un’attrazione in sé oltre che uno snodo fondamentale per il trasporto pubblico nel centro di Roma. È la stazione metro C di Piazza Venezia, di cui il sindaco Roberto Gualtieri ha visitato il cantiere, definendola la più bella e straordinaria del mondo nel suo genere. Nel cuore della città eterna infatti si sta realizzando una stazione profonda 45 metri, con muri peirimetrali di contenimento dello scavo dalla profondità record di 85 metri, utilizzando una enorme idrofresa, la più grande del mondo con un’altezza di 24 metri e mezzo.
Servono infatti tecnologie avanzate per poter scavare a una profondità simile, salvaguardando al tempo stesso i monumenti e palazzi antichi che circondano la stazione. L’arrivo del macchinario, che lavora in verticale, sfruttando un getto d’acqua ad alta pressione, ha richiesto quattro trasporti eccezionali, ma dovrebbe accelerare di molto i lavori. Le previsioni per l’apertura della fermata non sono infatti a breve termine, dato che la stazione, con otto piani sotterranei, 27 scale mobili e banchine di 110 metri, richiederà dagli otto ai dieci anni di lavori.
Nel servizio di Filippo Pala, montaggio di Marco Angeletti, l'intervista a Eugenio Patanè - Assessore alla Mobilità Roma Capitale