Stellantis, "No ai licenziamenti"
A Piedimonte San Germano (Fr) prosegue la protesta dei lavoratori dell'indotto davanti allo stabilimento. Il 17 incontro al ministero delle Imprese
Il prima e il dopo.
Prima la protesta davanti ai cancelli Stellantis dei lavoratori dell’indotto.
Sulla testa di 150 lavoratori pende la mancanza di rinnovo di contratti aziendali e dal 18 novembre protestano ad oltranza per salvare il proprio lavoro.
Le aziende come la De Vizia o la Logitech sono solo un piccolo pezzo della ventina di aziende che costituiscono la prima linea dell’indotto di Cassino.
Su queste aziende e su Stellantis pesa il dubbio dell’incertezza sulle scelte aziendali.
Da tempo i sindacati denunciavano la carenza di una visione industriale e di un piano valido stabilimento per stabilimento in Italia con la pressione della conversione all’elettrico insostenibile per il numero degli operai impiegati.
Lo sciopero generale di ottobre è stato un punto di non ritorno. L’addio di Tavares non è arrivato come una notizia inattesa.
Anche per questo il dopo è rappresentato dal consiglio regionale della Uilm, i metalmeccanici della Uil del Lazio. Si discute sulla prima linea di richieste al governo, la cassa integrazione, e l’invito al presidente John Elkann a riferire sulla sorte degli impianti italiani Stellantis.
La convocazione del 17 dicembre al Mimit riguarda anche le aziende dell’indotto. I lavoratori apprezzano la convocazione ma intendono proseguire nello sciopero ad oltranza. Altro tema il rinnovo contrattuale. Alla piattaforma sindacale approvata dai lavoratori si contrappone quella di Federmeccanica. In ballo soprattutto la richiesta di aumentare i salari e ridurre l’orario di lavoro.
Nel servizio di Lazzaro Pappagallo le interviste alle Rsu di Logitech e De Vizia, al coordinatore Uilm Lazio Francesco Giangrande e a Rocco Palombella, segretario generale Uilm nazionale.