Die Riggertalschleife ist eine neue Eisenbahnstrecke. Das Pustertal wird damit direkt an die Brennerbahnlinie angeschlossen. Der Umweg über Franzensfeste wird dadurch vermieden. Der Vorteil: Eine Bahnfahrt von Bozen nach Bruneck wird nach Fertigstellung nur mehr 75 Minuten dauern. Pendler sparen damit 15 Minuten. Und Innichen wird direkt mit Mals und Trient vernetzt.
Bis es soweit ist werden 150 Millionen Euro verbaut. Jetzt werden Probebohrungen auf der Trasse durchgeführt. Sobald diese abgeschlossen sind kann die Ausschreibung für die Bauarbeiten gemacht werden. 2025 sollen die Arbeiten abgeschlossen sein.
Auf der 3,8 km langen Trasse entsteht nördlich von Vahrn ein 850 m langer Tunnel, außerdem muss noch eine 172 m lange Brücke gebaut werden. In Natz wird es einen neuen Bahnhof geben, der stillgelegte Bahnhof von Vahrn wird verlegt und wieder in Betrieb genommen. Brixen wird zum Verkehrsknotenpunkt mit drei neuen Geleisen und einer neuen Unterführung.
(et/petr)
Bis es soweit ist werden 150 Millionen Euro verbaut. Jetzt werden Probebohrungen auf der Trasse durchgeführt. Sobald diese abgeschlossen sind kann die Ausschreibung für die Bauarbeiten gemacht werden. 2025 sollen die Arbeiten abgeschlossen sein.
Auf der 3,8 km langen Trasse entsteht nördlich von Vahrn ein 850 m langer Tunnel, außerdem muss noch eine 172 m lange Brücke gebaut werden. In Natz wird es einen neuen Bahnhof geben, der stillgelegte Bahnhof von Vahrn wird verlegt und wieder in Betrieb genommen. Brixen wird zum Verkehrsknotenpunkt mit drei neuen Geleisen und einer neuen Unterführung.
(et/petr)