“Wir wissen um den Zustand der Europabrücke. Ab 2040 wird sie am Ende ihrer Lebensdauer sein.” So erklärte es Stefan Siegele, Asfinag-Geschäftsführer bei einem Info-Treffen über die Zukunft der Brennerstrecke, berichtet die Tiroler Tageszeitung. Mit dabei waren Abgeordnete aus Tirol und auch aus Südtirol, die sich eigentlich vorrangig über die geplanten Arbeiten an der Lueg-Brücke und den Südtiroler Vorschlag zum Lkw-Slot-System austauschen wollten.
Europabrücke nun 60 Jahre alt
Als Teil des Bauprogramm-Konzept für das Wipptal 2029–2047 präsentierte dabei der Asfinag-Geschäftsführer auch die große Überraschung: ab 2040 bis 2044 soll die 190 Meter hohe Europabrücke, neu gebaut werden. Sie wird heuer 60 Jahre alt.
Bereits vorher wird es schon größere Baustellen entlang der Brennerroute geben: Neben der Luegbrücke soll auch die Gschnitztalbrücke (2029–2032) neu errichtet werden, auch der Autobahnabschnitt von der Mautstelle Schönberg bis zur Gschleirsbrücke (2029–2031) soll saniert werden.