Nelle prossime settimane arriverà sul tavolo del governo un piano per digitalizzare la A22.
Due i pilastri del progetto: la prenotazione del transito da parte dei Tir e pedaggi variabili in base alla classe ambientale dei veicoli che penalizzeranno i mezzi più inquinanti.
Gli autotrasportatori temono complicazioni per il loro lavoro e conseguenze negative per l'export italiano, che passa per il 70% dal Brennero.
Secondo il presidente di Anita Confindustria, Thomas Baumgartner (intervistato nel servizio), lo Stato non può permettersi di ostacolare il transito merci su una delle sue arterie. principali.
Due i pilastri del progetto: la prenotazione del transito da parte dei Tir e pedaggi variabili in base alla classe ambientale dei veicoli che penalizzeranno i mezzi più inquinanti.
Gli autotrasportatori temono complicazioni per il loro lavoro e conseguenze negative per l'export italiano, che passa per il 70% dal Brennero.
Secondo il presidente di Anita Confindustria, Thomas Baumgartner (intervistato nel servizio), lo Stato non può permettersi di ostacolare il transito merci su una delle sue arterie. principali.